Βασική δομή του αδιάβροχου συνδετήρα

Η κύρια λειτουργία του αδιάβροχου βύσματος είναι η σύνδεση των μπλοκαρισμένων ή απομονωμένων γραμμών στο κύκλωμα στη διαδικασία ανάπτυξης και έρευνας της επιχείρησης, έτσι ώστε να βελτιώνονται συνεχώς οι μαθητές και οι κινεζικές χώρες μας, έτσι ώστε το ρεύμα να μπορεί να διαμορφωθεί πλήρως στο κύκλωμα και ομαλά. Πολιτισμική αμοιβαία κυκλοφορία, οικονομία και κοινωνία κλίμακας αγοράς για την επίτευξη προκαθορισμένων λειτουργιών. Τα αδιάβροχα κουτιά διακλάδωσης χωρίζονται κυρίως σε προϊόντα ειδικής χρήσης και γενικής χρήσης. Οι κύριες πρώτες ύλες είναι: πλαστικά μηχανικής ABS, πολυανθρακικό, PC/ABS, πολυεστέρας ενισχυμένος με ίνες γυαλιού και ανοξείδωτος χάλυβας. Οι κύριες πρώτες ύλες για την παραγωγή τυπικών αδιάβροχων κουτιών διακλάδωσης στον κόσμο είναι: πλαστικά μηχανικής ABS, πολυανθρακικό (PC), PC/ABS, πολυεστέρας ενισχυμένος με ίνες γυαλιού και ανοξείδωτος χάλυβας. Το βύσμα αεροπορίας είναι ένα ηλεκτρομηχανικό εξάρτημα που συνδέει ηλεκτρικές γραμμές, επομένως οι δικές του ηλεκτρικές παράμετροι είναι τα πρώτα ζητήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή ενός βύσματος αεροπορίας. Η σωστή επιλογή και χρήση των βυσμάτων αεροπορίας είναι μια σημαντική πτυχή για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας του κυκλώματος. Ένα αδιάβροχο βύσμα καλωδίου είναι μια συσκευή σύνδεσης που χρησιμοποιείται συχνά σε συστήματα ισχύος. Χρησιμοποιείται κυρίως σε προϊόντα εξωτερικού χώρου, μηχανήματα τηλεχειρισμού μεσαίας και μεγάλης κλίμακας και το κύριο σώμα βρίσκεται στο σύστημα εξωτερικού ελέγχου εξοπλισμού που δεν βρίσκεται στο κύριο σώμα. Για παράδειγμα, χημικά εργοστάσια, εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής, γραφεία παροχής ρεύματος, σταθμοί βάσης τηλεπικοινωνιακών δικτύων και εργοστάσια με υψηλό βαθμό αυτοματισμού χρησιμοποιούν όλα αδιάβροχα βύσματα καλωδίων. Οι προδιαγραφές του μοντέλου και τα σχέδια δομικής βελτιστοποίησης των αδιάβροχων συνδετήρων διαφέρουν, γενικά χρησιμοποιώντας τον γενικό συνδυασμό των ακόλουθων τεσσάρων βασικών συνθηκών διαβίωσης, δηλαδή εξαρτήματα επαφής, κελύφη, μονωτικά μέρη και ορισμένα άλλα εξαρτήματα.

Οι λεπτομέρειες των τεσσάρων βασικών οικονομικών δομικών στοιχείων του οχήματος που περιγράφονται στον αδιάβροχο σύνδεσμο είναι οι εξής:

1. Το μέλος επαφής μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην επιχείρηση για να ολοκληρώσει τη σύνδεση αγώγιμου δικτύου των τμημάτων εργασίας που ανήκουν στη λειτουργία διαχείρισης πυρήνα. Γενικά, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείται ο θετικός τύπος και να εφάπτεται με το στοιχείο αρνητικής επαφής στη σύνθεση. Μελετάται αντίστοιχα η χρήση του βύσματος συγκόλλησης μέσω του μέλους κοινωνικής επαφής. Οι δύο μέθοδοι γίνονται με διαφορετικές τεχνικές σύνδεσης παραμέτρων λειτουργικού συστήματος. Αντιπροσωπεύοντας θετικά και συγκεκριμένα σχήματα που μπορούν να χωριστούν σε μια άκαμπτη κυλινδρική τετράγωνη στήλη ίσα, το επιλεγμένο υλικό μηχανικής κατασκευής είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο ή μπρούτζο. Η συγκριτική ανάλυση από τον γρύλο υποδεικνύει το αρνητικό κρίσιμο τμήμα, το οποίο, προκειμένου να παραχθεί ένα άκαμπτο μέλος επαφής, έχει σχηματισμό σφιχτού βύσματος σύνδεσης που εξαρτάται κυρίως από την ελαστική δομή του χώρου και την ακαμψία στο χρόνο με την προτεινόμενη τροποποίηση.

2. Τα μονωτικά μέρη, δηλαδή η κάτω βάση ή η πλάκα στερέωσης, χρησιμοποιούνται για την έρευνα, ανάλυση και οργάνωση των εξαρτημάτων επαφής σύμφωνα με τους πόρους δεδομένων διαφορετικών θέσεων και αποστάσεων σύμφωνα με τους σχετικούς νόμους της χώρας.

3. Το εξωτερικό κάλυμμα του αδιάβροχου περιβλήματος του συνδετήρα, το οποίο είναι μονωμένο από το εσωτερικό και μηχανικά σχεδιασμένο για να προστατεύει τη συσκευή εργασίας, μπορεί να επιτρέψει την επιτυχή εγκατάσταση μιας μονάδας διαχείρισης συνδέοντας επακριβώς το βύσμα και την πρίζα στις οποίες είναι στερεωμένος ο σύνδεσμος για χρήση.

4. Πολλά άλλα εξαρτήματα αντιπροσωπεύουν ένα κοινό πρότυπο για μικρές αδιάβροχες εσωτερικές κατασκευές, που διαχωρίζουν συνδετικά στοιχεία όπως βίδες, παξιμάδια, στεγανοποιήσεις, πείρους και δακτυλίους σύνδεσης δακτυλίου ελατηρίου.